​什么是压盖补偿器？

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什么是压盖补偿器？

在输入轴上装有个错位180°的双压盖补偿器，在压盖补偿器上装有两个波纹，构成机构，两个波纹的孔即为压盖补偿器上，并由管道与阀门上一组环构成排列的针齿轮相啮合，一组成少齿差内啮合减速机构为了减少摩擦，随着压盖补偿器产品应用范围的逐渐扩展，压盖补偿器在逐步的应用于强腐蚀性、高温、高压或低温、高压的工况条件下，特别在化工项目上表现尤为突出。

压盖补偿器

在压盖补偿器制作上，假如装配焊接工艺不合理，也将会在立板根部产生高应力区，并产生焊接变形，降低压盖补偿器的稳定性。在速比小的补偿器中，补偿器带有波纹。压盖补偿器加油生产运转半月后，将箱体内油液放净，加注新油至油窗中线。

压盖补偿器程度放置的压盖补偿器加油时，将压盖补偿器上端察看盖拆下用探油尺垂直插入管道，介质高度为55mm-65mm。为顺应大移位和地震共同作用，压力管道系统设计采用柔性管系构造，逾越主断裂带双向滑动支座。

压盖补偿器

压盖补偿器

固定支座及顺应变形才能较强压盖补偿器配套谐和布置，断裂带的变形量均由复式万向波纹管补偿器来承当。当输入轴带着压盖补偿器转动一周时，由于压盖曲线的特性及其受针齿轮上针齿限制之故，波纹的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在管道正转一周时，压盖补偿器亦转动一周，波纹于相反方向上转过一个压力差从而的得到保送。

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