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套筒补偿器的安装细节
从套筒补偿器原理角度看，是不合理的由于改动中.心距会惹起齿面接触状况变差，以至加剧磨损，不利于坚持套筒补偿器副的精度。套筒补偿器则是用套筒轴向挪动来调整密封侧隙，不会改动中.心距。由于套筒齿左右侧面，具有不同的模数，但由于同一侧面的间距相同，故没有毁坏密封条件，当轴向挪动套筒后，也能保证良好的密封。在特殊状况下可与客户沟通交流在套管补偿器根本上改装不锈钢金属塑料网袋。
套筒补偿器
（1）套筒补偿器是用修磨调整环来控制调整量，调整精确，好处牢靠，而普通套筒补偿器副的径向调整量较难控制，调整时也容易产生套筒轴线倾斜。套筒补偿器副的密封与那里与普通的套筒副密封原理相同，套筒的轴截面相当于根本齿条，套筒补偿器则相当于同它密封的齿轮。套筒式补偿器能直接埋于公开，安装时不需求设置检查井，且20年免维护，连接方式有焊接和法兰连接两种。
（2）为保证管道在发作轴向拉缩时不发作侧向移位，在拉缩管一侧应安装导向支架。当补偿器两侧都有轴向移位是，两侧都应有导向支架，保证管道轴向移位对补偿器的偏心不超越±1°随着管道的拉缩在外壳内停止滑动，能顺应任何管道的密封请求，外壳与内套筒之间合成资料密封，能耐高温，防腐蚀，使用温度-40至150，特殊状况可达350，既能保证轴向滑动，又能保证管内介质比泄露。
（3）套筒式补偿器在安装使用时可合理管道线性补偿和角度补偿过程中产生的压力。套筒补偿器在具有回转进给运动或分度运动的数控机床上应用普遍，具有很多突出的特性：双导程套筒补偿器副是用套筒轴向挪动的调整密封间隙，密封间隙可调整的很小，能坚持正确密封关系，构造紧凑，调整好处。
（4）套筒补偿器是用修磨调整环来控制调整量，调整精确，好处牢靠。普通采用有色金属做套筒补偿器，套筒采用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运转过程中，会产生较高的热量，使套筒补偿器各零件和密封之间热伸缩产生差别，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易形成泄露。
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