焊接球型旋转补偿器支架受力根本准绳

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焊接球型旋转补偿器受力支架分为主固定支架、次固定支架、导向支架。

固定支架推力计算：

主固定支架程度推力由三种力的合力组成：

由于工作压力惹起的内压推力F＝PA：

其中P为工作压力，A有效截面积。内压推力由有效截面积及工作压力所决议，内压推力与工作压力、有效截面积成正比，普通来说，补偿器的内压推力都较大。

焊接球型旋转补偿器刚度产生的弹性力PA＝KfL

其中为K补偿器刚度，L为管道实践伸长量，f为系数，预拉伸时为0.5，否则为1。

固定支架间滑动摩擦反力qμl

其中q为管道重量，μ为摩擦系数，l为管道自在端至固定端的间隔。

主固定支架程度推力=内压推力+摩擦反力+弹性力

假设不同心还将计入因偏心形成对固定支架的弯距和侧向推力。主固定支架程度推力宏大，大管径可达上百吨，土建布置艰难，需停止全面构造核算，属于重载支架。

次固定支架，受力与主固定支架相同，但内压推力均衡抵销，总推力较小，与主固定支架不是一个数量级，属于中间减载支架。

计算固定点推力时，应分别计算固定点每侧的受力，然后再合成。固定点两侧的方向相同时，采用两个力的矢量和作为固定点推力。两个力方向相反时，用绝对值大的力减去绝对值小的力的0.7倍，作为固定点的推力。

导向支架是控制沿管道或焊接球型旋转补偿器运动方向运动，确保管段伸缩作用于补偿器上并保证管道不发作失稳.

固定支架微小移位中对焊接球型旋转补偿器的影响：

不少管系以至直埋管系均布置成固定支架有微小热移位的可动设计，在自然补偿管系中，整个管系都参与补偿变形，管道变形较为平均，这种布置方式使管系整体性好，牢靠性高，并且能够减少应力集中。在补偿器管系中状况则大为不同，假设处置不当对焊接球型旋转补偿器的安全影响很大。一种微小热移位的可动设计方式是管道与支架连接处不是焊死而是紧靠固定器挡板在根部焊接固定。相国标图集403.022-02挡板式固定支架关于自然补偿管系能否焊接如今争论较大，另外蒸汽直埋管道现多采用钢套钢内固定方式，这种构造方式是为减少热桥的传热，固定环在内外环板之间增加橡胶板等隔热资料，内外环板通常不焊接，能够自在活动，当固定支架受较鼎力或水击振动会产生一定量移位，有时还发作纵向微量移位，对焊接球型旋转补偿器产生扭矩作用，这种移位对补偿器有一定影响。

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